Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Какие существуют штрафы ГИБДД за резину не по сезону?

Основной документ, который устанавливает правила использования резины, — это Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011. В Приложении №8 п.5.5 указано, что в летние месяцы нельзя ездить на машине, на которой есть шины с шипами, а в зимние — на ТС, не укомплектованном заранее зимними шинами.

С декабря по февраль разрешено устанавливать разные типы шин. Главное, чтобы на них была маркировка — “M S”, а также специальный значок: гора с тремя вершинами и со снежинкой в середине. Аббревиатура с английского языка переводится, как “грязь и снег”.

Эти сроки могут быть увеличены региональными властями, исходя из погодных условий, но вот уменьшать их не разрешается.

Таким образом, менять резину нужно дважды в год: в межсезонье. Точных сроков смены не устанавливается, так как в этом вопросе лучше ориентироваться на погодные условия. В России менять шины на зимние начинают ориентировочно — 15 ноября, а на летние — 15 марта.

Летнюю на зимнюю резину некоторые автолюбители советуют менять, когда температура падает ниже 5 градусов, так как может выпасть снег или возникнет внезапное похолодание, в процессе которого дорога заледенеет, и машина начнет скользить.

Какой штраф за использование летней резины зимой и зимней летом

Использование шин по сезону, согласно Техническому регламенту таможенного союза.

В этот же регламент включено требование о том, что установка шипованных и нешипованных шин одновременно на одном ТС не разрешается. К шипованной резине, произведенной с 2016 года, применяется еще одно правило: общее количество шипов должно быть 60 шт. на один метр протектора.

Резину на все сезоны ставится разрешается, но для использований в зимний период на ней должна стоять та же маркировка — “M S”. В ином случае, “всесезонку” зимой ставить нельзя.

Если вы внимательно проштудируете КоАП, то заметите, что штрафов за отсутствие зимней или летней резины нет.

Первые попытки исправить эту ситуацию предпринимались в 2009 г. Тогда был представлен закон о выписке штрафа суммойв 500 руб. за езду не на тех шинах зимой или летом. В 2010 г. он был отклонен.

В 2014 году планировалось внести поправки в кодекс, которые бы устанавливали санкции в отношении водителей, установивших шины не по сезону.

Это статья 3.2, по которой водителям бы выписывали штраф в размере 2000 руб. за подобное правонарушение. Как и все новые поправки в КоАП она должна была пройти рассмотрение в трех чтениях в Государственной думе, чтобы попасть в Совет Федерации и затем на подпись к Президенту. Только при прохождении всех трех этапов законопроект вступает в силу и обнародуется.

Эта новая статья обсуждалась только в первом чтении, но дальше дело не продвинулось.

Поправка так и не попала в кодекс, а значит и никакой административной ответственности водители не несут за езду на шинах не по сезону.

Каждый водитель должен иметь по одному комплекту летних и зимних шин. Конечно, их приобретение стоит денежных вложений. Однако нужно помнить: прежде всего, вы вносите весомый вклад в надежную безопасность не только собственной жизни, но и окружающих людей.

Если тип выбранных изделий соответствует времени года, вероятность ДТП существенно снижается и исключается выписка штрафов ГИБДД за резину не по сезону:

  • Летом автомобиль должен быть оснащен летними шинами (Тех. регламент Таможенного союза). Глубина протектора составляет 1,6 мм. Использование летней резины зимой провоцирует снижение управляемости автомобилем из-за неглубокого рисунка протектора.
  • Зимой (декабрь, январь, февраль) эксплуатация автомобиля возможна только при установке зимних покрышек. Глубина рисунка должна быть равна 4 мм. Шипованная резина также является зимней, в отношении которой тоже действуют требования сезонности. По правилам на автомобильное стекло должен быть прикреплен специальный знак, указывающий на наличие «шиповки» у данного транспортного средства. Производить замену колес рекомендуется при условии, если температура воздуха превышает 8С и сохраняется в течение недели.
  • Весенние (март, апрель, май) и осенние (сентябрь, октябрь, ноябрь) месяца не предполагают жестких требований в отношении использования определенного типа шин: возможна установка колес с любым рисунком протектора.

Эксплуатация зимних шин летом представляет большую опасность по причине их мягкой структуры.

Эти особенности могут грозить:

  1. Повышением тормозного пути в связи с усиленным плавлением шин.
  2. Ухудшением маневренности транспортного средства, так как возникает слабое сцепление с дорожным полотном.
  3. Быстрым износом покрышек. Летом протекторный рисунок стирается очень быстро буквально за несколько поездок.

Хотя четкие положения в Кодексе уже разработаны, их несоблюдение не предусматривает жесткой ответственности.

Законодательством учтены климатические зоны: погодные особенности северных районов России допускают эксплуатацию зимних шин даже летом.

Недостаток действующих поправок состоит в невозможности введения Единого кодекса требований на всей территории страны. Поэтому соответствующий законопроект окончательно не принят. К тому же отсутствие знака «Шипы» также не предусматривает наказания для водителя.

Предполагается, что штрафы ГИБДД за резину не по сезону будут повышенными для автовладельцев, а также возможна вероятность в отказе страховки ОСАГО в случае ДТП.

Предусмотрен штраф ГИБДД за летнюю резину в зимнее время года в размере 500 рублей (ст. 12.5 ч.1 КоАП). В данном случае использование машины не соответствует прописанным техническим характеристикам. Последующие нарушения этого положения не увеличивают сумму штрафа.

Поездки на таком автомобиле приравниваются к грубому нарушению по причине несоответствия действующим стандартам и влекут наложение штрафа, как и в предыдущей ситуации – 500 рублей. Наказание в таком же размере выписывается за наличие шипованной резины летом.

Важно! Исключением из правил являются ситуации, когда допускается эксплуатация летом зимних/шипованных колес в определенных регионах России из-за особенностей климата. В случае езды на «шиповке» стекло машины следует оборудовать особым знаком для того, чтобы оповестить об этом остальных автовладельцев.

Раньше законодательством четко прописывалось число шипов, устанавливаемых на колесе. Допускалось отклонение от нормы в сторону увеличения их количества. При этом водитель должен был доказать отсутствие сильной нагрузки на дорожное полотно со стороны покрышек и надежное сцепление с дорогой. В действующих поправках эти моменты не учтены.

Ее использование запрещено по причине несоответствия требованиям в отношении минимального протекторного рисунка. Водитель несет административную ответственность.

1 января 2015 г. были установлены следующие стандарты по минимальной глубине рисунка:

  • транспортные средства L – категории: 0,8 мм;
  • транспортные средства категорий №2, №3, О3, О4 – 1 мм;
  • машины М1,N1,O1,O2 – категорий: 1,6 мм;
  • машины категорий M2, M3: 2 мм;
  • зимние шины – 4 мм.

На автомобиле допускается эксплуатация шин с различным протекторным рисунком на разных осях. Однако одна автомобильная ось должна иметь колеса с абсолютно идентичным рисунком протектора.

Наличие разных протекторов на покрышках способно ухудшит сцепление с дорожным покрытием, что повышает возможность появления заноса и аварийной ситуации.

За такое нарушение предусмотрено денежное взыскание в сумме 500 рублей (ст.12.5 ч.1 КоАП). Перечень неисправностей четко регламентирует подобные случаи: запрещается эксплуатация транспортных средств с неодинаковыми типами рисунков на общей оси.

Внимание! Сезонная резина устанавливается одновременно на все колеса. Это требование также действует в отношении «шиповки»: запрещено их использование, если одна ось имеет «шиповку», а на другую установлены обычные изделия.

Если автовладелец является виновником ДТП, в котором погиб человек или причинен серьезный вред здоровью и при этом имеются доказательства нарушения им закона о зимней резине, наказание ужесточается – может наступить уголовная ответственность.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Как показывает статистика, основная причина множества аварий на дороге − это изношенные либо установленные не по сезону шины. Сотрудник ГИБДД не имеет права оштрафовать за использование «лысых» покрышек, не измерив глубину протекторного рисунка специальным прибором.

Изношенность шин также проверяется на специализированном пункте диагностики. В процессе прохождения планового ТО возможно изменение высоты рисунка на практике. Следует помнить, что соблюдение сезонности шин поможет обезопасить водителя от лишних финансовых расходов, сохранить собственное здоровье и жизнь окружающих людей.

Общеизвестно, что летняя резина зимой делает авто менее управляемым из-за маленькой глубины протектора и твёрдости покрышки.

Чем же опасно использование зимней резины летом? Сплав зимней резины по своей структуре является более мягким, чем летней и это грозит следующими последствиями:

  1. Увеличенный тормозной путь из-за более сильного плавления резины.
  2. Слабая управляемость ввиду плохого сцепления с асфальтом.
  3. Сильный нагрев покрышек.
  4. Быстрый износ — протектор зимней резины сотрется за несколько поездок, и покрышка попросту станет непригодной.

До 2015 года Закон не предусматривал штрафов за езду на зимней резине летом, хотя попытки его введения были ещё в 2013 году. В 2014 был принят Технический регламент Таможенного союза, по которому с начала 2015 года вводится штраф за вождение авто на несезонных покрышках.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Регламент предусматривает положения, согласно которым запрещено ездить на летней резине в зимние месяцы — декабрь, январь, февраль, и на зимней резине летом — июнь, июль и август соответственно. То есть езда на любой резине осенью или весной нарушением не считается.

В положении также указывается, что правила использования сезонных покрышек могут быть откорректированы согласно погодным условиям каждого региона.

Понятно, что где-нибудь в северных регионах страны никто не ездит на летней резине ввиду вечной мерзлоты, однако поправки к положению должны приниматься каждым регионом отдельно, поэтому в первое время после его принятия возможно, возникнут недопонимания с сотрудниками ГИБДД.

Внимание
Для этого на стекло клеится значок в виде треугольника с буквой ш внутри. Раньше в законе было четко прописано количество шипов, которое допускается к установке на шины.

Также допускалось и небольшое отклонение от нормы в сторону увеличения. Однако при этом водитель должен был доказывать отсутствие высокой нагрузки на асфальтовое покрытие и увеличение эффективности сцепления с дорогой.

Инфо
В поправках, которые внесены в законопроект 2017 года, данные моменты вообще отсутствуют. Лысые колеса Вне зависимости от того, какое время года и какой тип резины использует водитель, есть определенные требования для протекторного рисунка как для летних, так и для зимних шин.

Важно

Эксплуатация автомобиля ‒ это на самом деле более сложный процесс, чем представляют себе многие водители. Необходимо знать много тонкостей, одной из которых является применение зимней резины. Ее нужно ставить при наступлении холодов. В противном случае сцепление шин со снегом при отрицательной температуре будет очень слабым, что создает опасность на дорогах и повышает риск попасть в ДТП.

Внимание

И это увеличение нельзя считать необоснованным, ведь «лысая» резина становится виновницей многочисленных аварий, особенно она опасна зимой в гололед. «Лысая» резина не позволяет обеспечить должного сцепления с дорогой, в результате чего автомобили, на которых она установлена, заносит на поворотах. Результат — аварии, нередко с человеческими жертвами. Запрет на шипованную резину Кроме сезонных запретов на шины законодательные изменения коснутся и использования шипованной резины.

За что могут оштрафовать?

В конце ПДД есть список требований, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Там есть отдельный пункт, который посвящен шинам. В нем расписывается, какие требования нужно учитывать при установке тех или иных шин.К примеру, глубина протектора шин должна быть не менее:

  • 1 мм — для грузовых ТС;
  • 1,6 мм — для легковушек;
  • 0,8 мм — для мотоциклов;
  • 2 мм — для автобусов.

У зимних шин она должна быть не менее 4 мм.

В следующих пунктах указано, что каких-либо повреждений на шинах не должно быть. К ним относятся расслоение протектора или различные порезы. На одно ТС запрещено устанавливать разные шины или не предназначенные для данного вида транспорта.

Какой штраф за использование летней резины зимой и зимней летом

Использование шин с какими-либо повреждениями может грозить владельцу машины штрафом и попаданием в ДТП.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Наличие трещин диска или плохо закрепленные болты/гайки на колесе — эти типы повреждений тоже предполагают, что эксплуатировать ТС с ними не разрешается.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Штраф за неработающую подсветку номера автомобиля

При несоблюдении всех этих правил инспекторы ГИБДД имеют право накладывать на водителя штраф на сумму — 500 руб., по ч.1 ст.12.5 КоАП. Вместо штрафа могут вынести обычное, устное предупреждение. Такое наказание выносится только при эксплуатации своего ТС на обледеневших или заснеженных дорогах.

Этот тип штрафа называют штрафом за “лысую” резину, так как выезд на дорогу с уже изношенными шинами — это наиболее распространенное нарушение, которое совершают автолюбители.

Какой штраф за использование летней резины зимой и зимней летом

Если вы используете шипованную резину, то вам нужно обязательно установить знак «Шипы» на своем авто.

Если говорить о шипованной резине, то за езду на ней в летний период каких-либо санкций не накладывается. Другое дело, если вы используете ее без знака “Шипы”. Тогда вам могут выписать штраф в размере 500 руб.

  1. Увеличенный тормозной путь из-за более сильного плавления резины.
  2. Слабая управляемость ввиду плохого сцепления с асфальтом.
  3. Сильный нагрев покрышек.
  4. Быстрый износ — протектор зимней резины сотрется за несколько поездок, и покрышка попросту станет непригодной.

Ограничения за езду не по сезону До 2015 года Закон не предусматривал штрафов за езду на зимней резине летом, хотя попытки его введения были ещё в 2013 году. В 2014 был принят Технический регламент Таможенного союза, по которому с начала 2015 года вводится штраф за вождение авто на несезонных покрышках.

  • В нем не имеется такого понятия, как «всесезонная резина».
  • С декабря месяца по февраль разрешается езда на зимней резине — шипованной или нет, а с июня по август на летней — только на нешипованной.
  • Эксплуатация машин в летние месяцы на резине с шипами запрещена.
  • Необходимо соблюдать нормы по предельному износу протектора.

Запретные месяцы на использование сезонных шин разрешено изменять, их планируется утверждать региональными нормативными актами. Что касается размера штрафа, этот вопрос обсуждался длительное время. Изначально предлагалась сумма в 5 000 рублей, но она была отклонена.

Регламент предусматривает положения, согласно которым запрещено ездить на летней резине в зимние месяцы — декабрь, январь, февраль, и на зимней резине летом — июнь, июль и август соответственно. То есть езда на любой резине осенью или весной нарушением не считается. В положении также указывается, что правила использования сезонных покрышек могут быть откорректированы согласно погодным условиям каждого региона.

Понятно, что где-нибудь в северных регионах страны никто не ездит на летней резине ввиду вечной мерзлоты, однако поправки к положению должны приниматься каждым регионом отдельно, поэтому в первое время после его принятия возможно, возникнут недопонимания с сотрудниками ГИБДД. Размер штрафа При разработке законопроекта за езду на несезонной резине планировалось штрафовать водителей на сумму до 2000 рублей.

Величина санкций за езду на зимней резине летом или на покрышках летнего типа зимой оговорена в КоАП РФ, в статье 12.5. Какие риски при использовании резины не по сезону Запрет на использование определенной резины на автомобилях принят не просто так, ведь передвигаться на «не переобутом» транспорте опасно по ряду причин:

  1. В летнее время зимняя резина очень сильно изнашивается и может прорваться при наезде на острый предмет.
  2. Несмотря на то, что зимние покрышки, как правило, шипованные, скользя на сухом теплом асфальте, они гораздо больше, нежели летние шины.
  3. Летняя резина зимой не справляется со снежным покрытием и не может обеспечить хорошего сцепления, в результате чего автомобиль может легко занести.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Когда менять Регламентом Таможенного союза определено, что в три летних месяца не следует использовать покрышки для передвижения зимой.

  • предсказать “поведение” зимней резины в жаркую погоду практически невозможно – из-за различных компонентов, применяемых при производстве, зимняя резина, в отличие от летней, в жару разогревается до высокой температуры и может даже взорваться;
  • повышается износ;
  • при наезде на острую поверхность зимняя резина повредится с большей вероятностью, чем летняя;
  • водитель будет ощущать трудности в управлении – например, будет заметна плохая курсовая устойчивость, трудное вхождение в резкие повороты и др.;
  • повышается тормозной путь, из-за чего увеличивается риск попасть в ДТП.

С какого числа нельзя П. 5.5.

Сегодня заслужить штраф с резиной на колесах летнего типа зимой можно только на основании несоответствующей глубины протектора. Взыскание составляет 500 рублей. Всесезонная резина Существует такое понятие как всесезонная резина для автомобиля. Ее можно использовать в течение всех месяцев году при условии, что на ней будет обозначение в виде двух букв M и S.С 1 января 2015 года действуют следующие стандарты по глубине протектора:

  1. Автомобили категории L – 0.8 мм.
  2. Автомобили категорий №2, №3, ОЗ, 04 – 1 мм.
  3. Транспортные средства категория M1, N1, O1, O2 – 1.6 мм.
  4. Автомобили категория M2, M3 – 2 мм.
  5. Зимние покрышки – 4 мм.

Зачем вообще менять шины? Стоит отметить, что штраф за резину появился не на ровном месте. Известно, что летние шины при отрицательной температуре становятся очень жесткими. К тому же, рисунок их протектора не рассчитан на снег или лед на дорогах. В результате применение такой резины зимой создается высокая опасность как для водителя и его пассажиров, так и для других участников движения.

Давайте теперь разберем пункт с протектором шин. Здесь уже всё куда менее запутано и более однозначно. Запутаться можно лишь в классификации шин. Согласно пункту 5.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, существуют требования касательно остаточной глубины рисунка протектора после естественного износа:

  • Для категории L (мотоциклов) разрешено иметь глубину протектора более 0,8 мм;
  • Для категорий транспорта N2, N3, O3, O4 (грузовики более 3.5 тонн и прицепы к ним) – более 1 мм;
  • Для категорий транспорта M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили, грузовики менее 3.5 тонн и прицепы определенного типа) – более 1,6 мм;
  • Для категорий транспорта M2, M3 (автобусы) – более 2 мм.
  • Для зимних шин — более 4 мм.

Какие шины лучше: шипованные или липучка?

Однако, из некоторых регионов России приходят сообщения о выписанных штрафах по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Автомобилистов, эксплуатирующих транспортные средства зимой 2017 года, пытаются обвинить в «управлении транспортным средством при наличии неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена».

Сотрудники полиции могут быть либо сами плохо информированы, либо пользоваться неосведомленностью автомобилистов. Часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ, как и ПДД вместе со всеми приложениями не содержит информации о запретах на определенные классы сезонности резины.

Читатель должен понять правильно. Нет штрафа за летнюю резину зимой и зимнюю резину летом. Но никто не отменял прочие штрафы в отношении колес:

  • Штраф за глубину протектора менее 4 мм (500 руб.);
  • Штраф за отсутствие знака «шипы» на заднем стекле у автомобилей на шипованной резине (500 руб.);
  • Штраф за порезы и разрывы до корда (500 руб.);
  • Штраф за отсутствие элементов крепления колес (500 руб.);
  • Штраф за разный размер колес на одной оси (500 руб.).

Зимой 2017-2018 года штраф за летние шины зимой является незаконным и подлежит обжалованию в ГИБДД или суде.

Ответственность водителей

Закон не предусматривал ответственность на эксплуатацию транспортного средства в летний период на зимней резине до 2015 года. Хотя попытки введения данного законопроекта вводились еще с 2013 года. Формально штраф за езду на зимней резине введен с января 2015 года. Правительство не единожды выносило этот вопрос на общее собрание, в том числе и в конце 2017 года, но четко оформленного решения по-прежнему нет.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Из-за размягчения резины, начнут выпадать шипы в больших количествах

Водитель должен знать, что период эксплуатации соответствующих сезону покрышках установлен следующим образом:

  • Штраф за зимнюю резину накладывается в зимние месяцы — Декабрь, Январь, Февраль.
  • Летние месяцы — Июнь, Июль, Август.

Дополнительная информация! В соответствии с регламентом, езда в осенние и весенние месяцы на любой резине не является нарушением.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Разумеется, установки данного регламента вводятся в соответствии с климатическими особенностями регионов страны. В северных наличие летней резины не нужно.

Единственный вариант избежать заслуженного или не заслуженного наказания, связанного с состоянием резины — это пройти технический осмотр. Но новые транспортные средства от этой процедуры освобождены. Для старых авто процедуру следует проводить раз в год.

Содержание этих поправок таково, что инспектор теперь может не только вынести наказание за летнюю резину зимой, оштрафовав водителя на 500 р, но и за зимнюю, уже очень изношенную, с остаточной глубиной протектора 4 и менее мм. Напомним, что для летней данный параметр соответствует 1,6 мм. Однако штраф за летнюю резину и «лысые» покрышки водителю грозит не всегда. Инспектор по своему усмотрению может ограничиться лишь предупреждением, не составляя протокола.

С 1 января 2015 г. в силу вступил другой документ — техрегламент «О безопасности колёсных ТС» Таможенного союза, в котором уже оговаривается, что весь зимний период, т. е. с декабря по март, все ТС должны эксплуатироваться только на зимней резине. Летом, соответственно, на шипованных покрышках ездить также запрещается. Документ предусматривает возможность изменять срок эксплуатации зимней резины в сторону увеличения решением местных властей.

Однако «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации» пока не имеют пункта, вводящего запрет летней резины зимой. Соответственно, и штраф в России за это нарушение взимать пока все-таки незаконно. Впрочем, свою позицию представители ГИБДД разъяснили. С нового года штрафовать водителей будут только за езду на «лысой» резине, причём неважно, летней или зимней.

В новых поправках прописано, что сотрудник ГИБДД имеет право наказать водителя на 500 рублей за летнюю резину, но и за зимнюю, у которой сильный износ, и глубину протектора менее 4 мм. Стоит помнить, что глубина протектора для летней резины составляет 1.6 мм. Но наказывать водителя за летнюю голую резину можно не всегда. Иногда водитель может получить простое предупреждение, без составления протокола и только в устной форме.

В начале 2015 года начал действовать еще один документ – «О безопасности колесных автомобилей». В этом документе говорится, что на период зимы (декабрь – март), все машины могут ездить только на зимней резине. А в летние месяцы запрещается ездить на колесах с шипами. Местные власти могут менять данный срок в большую сторону по своему усмотрению.

Но в положениях о допуске автомобиля к эксплуатации не указано о запрете летней резины зимой. В итоге получается, что данные наказания являются незаконными. Но у сотрудников ГИБДД есть свое мнение по этому поводу. С этого года наказывать водителей могут только за лысую резину, причем неважно, летнюю или зимнюю.

Такие проблемы возникли из-за того, что законодатели не приняли во внимание те поправки, которые были внесены в КоАП. Эти поправки смогли бы контролировать ответственность при любых нарушениях данного законодательства. И тогда бы, та проблема, которая возникает на дорогах с буксующими фурами на летних колесах, могла бы исчезнуть вовсе.

Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

Но законодательная база на данный момент не в силах найти решение сложившейся проблемы. Да и в принципе становится непонятным, какие меры применять к фурам, так как стоимость комплекта зимних колес очень высока и, по сути, может приравниваться к стоимости нового легкового автомобиля.

Тем не менее, возникшие несостыковки могут разрешиться в скором времени, так как совсем недавно было обсуждение возникшей инициативы, то есть наказывать водителей нарушающих данный закон, и эксплуатирующих машины зимой на резине для лета, более высокими суммами. Сначала была предложена сумма штрафа 5000 рублей, потом предложили сделать 2000 рублей, но и от этой суммы штрафа отказались.

Но любому водителю необходимо помнить, что резина для летнего сезона, тем более лысая, в зимний сезон делает машины фактически неуправляемыми. Такая машина на дороге несет максимальную опасность, как для водителя, так и для других людей. На этом всё, не экономьте на собственной безопасности и удачи на дорогах.

Какой предусмотрен штраф за зимнюю резину летом в 2019 году

Инфо

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Как сэкономить на покупке ОСАГО в 2018 году?

Штраф за неправильное использование резины в 2018 году В 2018 году Глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза. Т.е. штраф за отсутствие зимней резины наложен быть не может. Однако проект подобного штрафа существует. Узнать о нем подробнее можно в этой статье.

Тем не менее существует штраф за использование изношенной зимней резины — 500 рублей (или предупреждение).

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза. Итак, что можно понять из данного пункта:

  1. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать только шипованные шины.
  2. В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимние шины. Можно поставить на автомобиль как шипованные, так и неошипованные шины.

ПДД он обязан на заднем стекле автомобиля разместить специальный знак-наклейку, чтобы сзади движущиеся машины видели что автомобиль может иметь довольно малый тормозной путь из-за шипов на колесах. Высота протектора Высота протектора для летней резины, равная 1,6 мм, подходит для легковых автомобилей. Для транспортных средств иного типа другие требования:

  1. Для транспортных средств категории L наименьшее значение протектора может быть равно 0,8 мм.
  2. Транспорт с категорией N2 и N3,а также прицепы с принадлежностью к категориям O3, O4 может иметь минимальную глубину протекторов в 1 мм.
  3. Двухмиллиметровый протектор должны иметь автомобили по категории M2, M

Шиповка Если на транспортное средство установлена резина шипованного типа, то на стекле машины в обязательном порядке должен быть установлен знак треугольной формы, внутри которого изображена буква Ш.

Да и штраф за резину можно получить. Поэтому вопрос замены летних шин на зимние является весьма актуальным. К тому же, играет роль состояние резины и высота ее протектора. Если зимние шины будут изношенными, то они будут держать дорогу хуже, чем летние. Естественно, в правилах предусматривается ответственность водителей за использование летних покрышек в зимнее время. Многие водители хотят знать, с какого числа назначается штраф за резину, каков его объем и допускается ли эксплуатация шин с шипами.

Зимой 2017-2018 года штраф за летние шины зимой является незаконным и подлежит обжалованию в ГИБДД или суде.

Важно! Конкретного параметра штраф за зимнюю резину летом 2018 нет. Поэтому при остановки водителя сотрудником ГИБДД в первый раз может быть только предупреждение. Это на усмотрение самого сотрудника. Он может оштрафовать именно за не соответствие техническим требованиям, который составляет пятьсот рублей.

Подобный штраф может быть назначен государственным служащим только на месте. Съемка дорожных камер не может зафиксировать данное нарушение. Квитанцию по оплате штрафа можно получить непосредственно на руки или заказным письмом.

На заметку. Если брать в сравнении с Европой закон на запрет эксплуатации машины с неподходящим видом шин, там давно введен в обиход. В Прибалтике, Швеции и Австрии есть четкие правила по смене шин.

Сколько еще город Москва не будет выставляться штраф именно за вождение автомобиля на несоответствующей сезону резине сказать сложно. Учитывая количество прецедентов, Правительство всерьез вознамерилось ужесточить меры воздействии.

Рано или поздно изменение произойдет и, возможно, цена возрастет в несколько раз. Самый лучший способ не терять зря деньги — это своевременная переобувка.

Обратите внимание! Поскольку даже сейчас каждый раз попадаясь с зимней резиной в летний сезон сотрудникам ГИБДД, водитель теряет от двухсот пятидесяти до пяти ста рублей.*

Помимо принятия данного законопроекта, рассматривается вариант закона об отказе водителям в выплате денежной компенсации по страховке, если при дорожно-транспортном происшествии, будет обнаружено, что причиной послужило несоответствие шин сезону. Может быть рассмотрен вариант, отказа в выплате страховке водителю не виновному в аварии, при обнаружении несоответствующих шин.

Несмотря на все разногласия, касательно принятия закона о несоответствии резинового покрытия колес сезону года, и Правительство, и сотрудники дорожно-постовой службы, и водители со стажем рекомендует вовремя проводить замену и следить за состоянием не только колес, но и всего транспортного средства.

*Цены актуальны на сентябрь 2018 г.

Инфо

Санкция будет также применена, если резина очень изношенна, если глубина протектора 4 и менее миллиметров. Если будет место нарушению то оштрафовать водителя смогут только не более 500 рублей. Напоминаем, что для резины, что используется в летние месяца, этот показатель опускается на 2.4 мм.

  • Шипованная резина должна быть установлена на все колеса автомобиля.
  • Запрещено использование шипованных шин в летние месяцы — с июня по август.
  • Предельное число шипов на погонный метр протектора — 60 штук. Это требование применяется к резине, изготовленной после 1 января 2016 года.

Неправильное использование шин не только чревато авариями из-за потери управления. Гораздо быстрее изнашиваются покрышки, и водителю приходится тратить немалые деньги на ремонт.

  1. Летом (с первых чисел июня по конец августа) запрещено ездить на шипованных шинах. Получается, что на нешипованной зимней резине летом ездить можно вообще без проблем. Следует заметить, что запрет установлен, но наказания за него не предусмотрено. Уже в этом пункте имеется пробел в регламенте, так как запрет есть, а штрафа – нет. Ретивые гаишники ссылаются на первую часть статьи 12 (пятый пункт) КоАП РФ, где увидеть, что штрафом в сумме 500 рублей наказываются водители транспортных средств с неисправностями и нарушители ряда условий (например, установка опознавательного знака без должного разрешения). Однако даже там ничего не сказано про наказание за резину «не по сезону». Некоторые читатели сейчас могут возразить, что предусмотрено наказание за нарушение установленных требований к протектору шин. Это утверждение не лишено смысла, однако и здесь имеются свои подводные камни. Разберем их ниже.
  2. Зимой (с первых чисел декабря до конца февраля) запрещается использовать летние шины. Допускается установка лишь зимних шин. Они могут быть как шипованные, так и не шипованные, это уже вопрос вкуса. Главное условие – они должны иметь маркировку («М S», «M S» или же «M&S»). И опять же, тот же пробел в КоАП РФ, то есть есть явный запрет на использование зимой летней резины, но штрафных санкций в КоАП за это не прописано.
  3. Важно помнить, что указанные выше сроки по эксплуатации шин могут быть изменены в зависимости от региона. Причем могут они лишь увеличены, но не уменьшены. То есть именно в вашей области может действовать правило на запрет шипованных шин четыре месяца, а не три. Но запрет лишь на два месяца местные власти установить не имеют права.
  1. Водитель имеет право использовать летние шины с начала марта по начало ноября.
  2. Зимняя резина с шипами водители имеют право эксплуатировать в период с начала сентября по конец мая.
  3. Зимние шины без шипов можно использовать в любой сезон, не опасаясь наказания.
  4. Летняя резина зимой использовать запрещено, но штрафа за это нет.

Периодически заходите сюда и будьте в курсе. Мы стараемся размещать только проверенную информацию. По состоянию на законопроект ещё даже не начали рассматривать в первом чтении.

Поэтому в ближайшее время штрафа за резину не по сезону не будет. Ещё про один слух. Ранее в новостях и обсуждениях в Интернете можно увидеть сообщения о том, что с 1 января 2015 г.

установлен штраф 500 рублей за летнюю резину зимой. В новостях пишут, что с 1 января 2015 года на автомобиле обязательно должны быть зимние покрышки в зимний период. Далее сообщается о новых требованиях к протектору шин (при нарушении этих требований запрещается эксплуатация транспортного средства, и полагается штраф 500 руб.).

После чего делается вывод, что за летние шины зимой установлен штраф – 500 руб. Вам не кажется, что в этой информации чего-то не хватает? Нарушения названы два, а штраф – один.

Также стоит учитывать, что повторение подобного нарушения повлечет увеличение штрафа. Поэтому водителю после первого предупреждения инспектором желательно поменять летнюю резину на зимнюю.

Штраф за шипованную резину летом Если в весеннее или осеннее время ездить на машине с обычными зимними покрышками без шипов, то никакого нарушения в данном случае не будет. Просто такая резина считается более мягкой, и при плюсовой температуре она хоть и обеспечивает хорошее сцепление автомобиля с дорожным покрытием, но быстро истирается.

Госавтоинспекция ссылается на ст. 12.5 часть 1 КоАП. В ней говорится, что штраф действительно предусматривается за управление ТС, которое в соответствии с положениями о допуске автомобилей к эксплуатации использоваться на дорогах не может.

И поправки в эти положения действительно действуют с 1 января, но в изменениях не говорится ничего о необходимости эксплуатировать автомобиль только на резине, соответствующей текущему сезону. Поправки касаются лишь достаточной глубины протектора, а также объясняют понятие «зимняя резина».

  • Шипованной зимней резины в июне, июле и августе.
  • Летней резины на любом колесе транспортного средства в декабре, январе и феврале.
  • Конечно, это не исчерпывающие правила и нужно обязательно ориентироваться на климатические условия конкретного региона. Специалисты советую ставить летнюю резину не ранее чем установится температура выше 5 Со / 7 Со До этого могут встречаться ночные заморозки, после которых возможна утренняя наледь на дорогах.

    Обычно это 10 – 15 марта, но в Крыму и Краснодарском крае 1 марта весна в разгаре, а в Магаданской области о ней услышат только к апрелю. Это одна из причин, по которой закон «О безопасности транспортных средств», регулирующий замену шин все еще не работает в полную силу, необходимо учесть региональные особенности.

    • «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.»
    • Обязательное использование зимних шин в холодные месяцы года — с ноября по март (или, как вариант, учитывать показатель среднесуточной температуры).
    • Введение штрафов за шины не по сезону.
    • Введение штрафа за шипованную резину летом.
    • Невыплата страхового возмещения при использовании «неправильных» шин и т. д.
    • Нагрев покрышек происходит быстро и сильно.
    • Тормозной путь значительно увеличивается.
    • Наблюдается недостаточное сцепление резины с асфальтом, в результате снижается уровень управляемости транспортным средством.
    • Зимняя шина на асфальте быстро изнашивается.
    • Минимально допустимая температура для использования -7°C;
    • Рисунок протектора асимметричный, в центре чаще всего ромбы и прямоугольники, по бокам — линии (продольные или поперечные). То есть центральная часть резины напоминает рисунок зимней, а часть, расположенная ближе к внутренней части колеса — летней;
    • Глубина протектора представляет собой нечто среднее между характеристиками зимней (до 4 мм) и летней (до 1,6 мм) и может отличаться в зависимости от производителя.

    Какие поправки в законодательстве приняты

    Таким образом существуют следующие промежутки использования автомобильной резины:

    • Летние шины (без маркировки М S и т.п.) могут использоваться с марта по ноябрь.
    • Зимние ошипованные шины (с маркировкой М S и т.п.) могут использоваться с сентября по май.
    • Зимние неошипованные шины (с маркировкой М S и т.п.) могут использоваться круглый год.

    Рассмотрим таблицу с периодами возможного использования резины в течение года: Летние Зимние ошипованные Зимние неошипованные Зима (декабрь — февраль) Весна (март — май) Лето (июнь — август) Осень (сентябрь — ноябрь) Таким образом, если у Вас есть летняя резина (без маркировки) и зимняя ошипованная резина, то произвести замену Вы должны в течение осени, т.е. с сентября по ноябрь. Обратную замену резины следует выполнить в течение весны, т.е.

    с марта по май.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Езда без страховки, новые штрафы в 2018 году
  • 0,8 мм для мототранспорта;
  • 1 мм для грузовых ТС до 12 т и прицепов к ним;
  • 1,6 мм — легковым а/м и грузовым массой до 3,5 т;
  • 2 мм для автобусов;
  • 4 мм для всей зимней резины.
  • Штраф за резину (зимнюю, летнюю): какой предусмотрен штраф ГИБДД за езду не на той резине, за ее отсутствие

    Таким образом, сложилась парадоксальная ситуация — при езде зимой на летних шинах с протектором, глубина которого укладывается в положенные нормы, инспектор лишь подтвердит данный факт, формально не имея оснований выписать штраф.

    Это значит, что водители фур, создающие на скользкой дороге многокилометровые заторы, не понесут ровным счётом никакой ответственности, но автомобилиста, которого лишь слегка занесло на зимней резине с глубиной протектора, чуть не дотягивающей до положенного значения, оштрафуют.

    Так получилось из-за того, что законодатели не рассмотрели поправки в КоАП, которые бы регламентировали ответственность за нарушения нового техрегламента. В этом случае проблема фур, буксующих на скользких подъёмах, могла бы исчезнуть. Однако пока законодательная база не позволяет решить данный вопрос.

    Впрочем, несостыковки вскоре могут быть разрешены, причём не так давно обсуждались инициативы, езда зимой на летней резине в соответствии с которыми наказывалась бы весьма крупными штрафами. Вначале предлагалось назначить сумму штрафа в 5000 р., потом – в 2000 р. Однако в 2018 г. оштрафовать водителя могут пока лишь на 500 р.

    L (для квадроциклов, мопедов и мотоциклов) – 0,8 мм.

    • Категории N2, N3, O3, O4 (грузовые авто, разрешенная макс/масса – более 3,5 т) – 1 мм.
    • Категории М1, N1, O1, O2 (легковые авто) – 1,6 мм.
    • Категории М2, М3 (автобусы) – 2 мм.
    • Что касается требований к колесным дискам (отсутствие деформации, следов варки, трещин и пр.) – они ушли в прошлое. А вот на резине повреждения должны отсутствовать – никаких протертостей до корда, боковых порезов, неравномерного износа. Условия и неисправности (с учетом поправок), при которых эксплуатация автомобиля запрещена:
    1. Остаточная глубина рисунка протектора — менее допустимой.
    2. Наличие повреждений на шинах (расслоение каркаса, пробои или порезы, разрывы и иные повреждения, обнажающие корд, отслоение боковины и протектора.
    3. Отсутствие болта/гайки крепления, наличие трещин диска/ободьев колес.

    Внимание

    Для этого на стекло клеится значок в виде треугольника с буквой ш внутри. Раньше в законе было четко прописано количество шипов, которое допускается к установке на шины. Также допускалось и небольшое отклонение от нормы в сторону увеличения.

    Какие существуют штрафы ГИБДД за резину не по сезону?

    Существуют нормы по высоте протектора. Когда показатель ниже стандарта 2018 года, резину использовать запрещают, в противном случае, водителя ожидают штрафные санкции. Для летних покрышек минимальной глубиной протектора считается 1,6 мм. Новые шины для поездок в теплое и сухое время года должны иметь глубину протектора 4 мм.

    Также важной чертой, отличающей зимнюю резину от летней, является ширина протектора. Летние покрышки существенно уже зимних.

    Также на управление и безопасность движения автомобиля будет играть:

    • эластичность покрышек;
    • возможность отведения жидкости и грязи из-под колес;
    • нагрев резины и т.д.

    Твердые и узкие летние покрышки зимой снижают маневренность автомобиля, повышают риск возникновения аварий. Используя зимнюю резину летом, можно увидеть обратную картину: покрышки быстро греются, увеличивают тормозной путь. Применение шин не по сезону не только грозит административным наказанием, но и приводит к быстрому износу изделий.

    Проверить шины автомобиля в 2018 году на соответствие государственным стандартам безопасности можно при прохождении ежегодного техосмотра.

    На сегодняшний день единственно возможным способом определения соответствия сезонности резины является техосмотр. Однако и здесь есть пробелы, т. к., например, новым авто разрешено не проходить ТО. Непонятна ситуация и для старых машин — ведь они обязаны осматриваться только раз в год, а не два.

    Если же суммы штрафов будут утверждены отдельными нормами КоАП, автовладельцам придется серьезно отнестись к необходимости использования соответствующего вида покрышек. Иначе все встречи с инспекторами за сезон будут способны уменьшить водительский бюджет на сумму, сравнимую со стоимостью комплекта шин, а то и на большую.

    Неразбериха по поводу штрафа за летнюю резину зимой (с декабря по февраль) возникла из-за пункта 5.5 Технического регламента так называемого Таможенного союза ЕАЭС.

    Технический регламент Таможенного союза — это попытка трех дружественных, экономически связанных друг с другом государств России, Белоруссии и Казахстана выработать общие стандарты безопасности производства и использования важнейших продуктов.

    Условно Технический регламент Таможенного союза можно приравнять к советскому ГОСТу. Идея в введении общих правил игры, приведении национальных стандартов, регламентов и правил к единому современному и безопасному образцу.

    Технические регламенты Таможенного союза регулируют около 50-ти областей, таких как пиротехнические изделия, упаковку, детские игрушки, продукты питания и др. Правила эксплуатации машин должен регулировать регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), формально вступивший в силу 1 января 2015 года.

    Помимо прочего, Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», содержит пункт 5.5, на который ссылаются журналисты многих крупных автомобильных изданий.

    Пункт 5.5 Технического регламента Таможенного союза (вступил в силу в 2015 году):

    — Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

    — Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний̆ период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

    Зимними шинами исходят из регламента Таможенного союза считаться как шипованные, так и не шипованные резинотехнические изделия, имеющие на боковых поверхностях обозначение — «М S», «M&S» и «M S» либо рисунок в виде горы с тремя вершинами и снежинки внутри нее.

    Следует уточнить пункт КоАП, который был вами нарушен и совместно зачитать его. Если сотрудник ГИБДД упорствует, настаивайте на составление протокола, а не составлении постановления.

    В поле для замечаний укажите «Отсутствовал факт нарушения статьи КоАП. Штраф выписан за несоответствие типа резины сезону года». Внимательно прочитайте подписываемые бумаги, обратите внимание на то, что сотрудники дорожной полиции штрафуют вас именно за летнюю резину зимой. Если рядом со словом «установил» не значится нарушение, связанное с сезонностью применяемой резины, допишите это в поле для замечаний. Укажите что у вас есть запись разговора с автоинспектором.

    Зимними месяцами считаются декабрь, январь и февраль. При этом в регламенте указано, что все колеса автомобиля должны иметь зимние шины, а не только передняя или задняя ось, как считают некоторые водители.

    В пункте 5.5 приложения № 8 говорится о том, что эксплуатация транспортных средств без зимних шин зимой запрещается. Также запрещено использовать и автомобили с шипованной резиной летом.

    «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).»

    «На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.»

    Подобная разница попадает под статью 12.5 КоАП. И водитель заплатит штраф 500 р., а если повезет, получит только предупреждение.

    ○ Почему автолюбители не меняют резину?

    Россияне известны тягой к быстрой езде, при этом далеко не всегда безопасной. Один из таких рисков связан с использованием резины не по сезону. Происходит это по разным причинам. Некоторых заставляет экономить кризис, другие не хотят стоять в сезонных очередях шиномонтажных мастерских, третьи просто не планируют ставить новый комплект, будучи готовыми выбросить старый.

    Штраф за шины не по сезону

    Какие бы причины не побудили вас оставить резину не по сезону, плюс может быть только один, и то весьма условный – экономия на услугах шиномонтажа. Минусов будет гораздо больше, в том числе и материальных.

    Первый и самый главный недостаток резины не по сезону – снижение управляемости машины, а с тем безопасности водителя и пассажиров. При первом весеннем солнышке и без того мягкая зимняя резина начинает греться от теплого асфальта. Резина становится вязкой, а управляемость авто снижается, при резком торможении машину легко протащит вперед, последствия могут быть очень неприятны.

    Более жесткая летняя резина зимой дает пониженное сцепление с дорогой и авто просто «носит» по дороге, что само по себе не безопасно.

    Вторая проблема – повышенный износ. ГОСТом установлена минимальная высота протектора легкового автомобиля в 1.6 мм, но дотягивать до этого не стоит, покупая новый комплект уже на 2 мм. Использование резины не по сезону приблизит траты на покупку.

    При правильном использовании комплект резины прослужит до трех лет, но если не сменить его, то скорость износа увеличится в среднем в три раза. Шипованная резина прекрасно служит в холодное время года, но с установлением тепла и полной очистки асфальта от гололеда шипы просто вылетают из нее, вынуждая покупать новый комплект к следующему сезону.

    Причины, по которым не стоит экономить на замене резины ясны, так, когда самое время ее сделать?

    Когда можно использовать зимнюю резину

    Правильные покрышки для авто – один из факторов безопасности. Нормативы использования в разные сезоны есть в Приложении 8 «Технического регламента Таможенного союза». В соответствии с ним нельзя ездить на автомобиле с зимней резиной в летний период (с июня по август). Причем речь идет только о шипованных покрышках, способных повредить дорожное полотно в жару. Если на резине нет этих выступов, но она является зимней, с ней закон разрешает эксплуатировать ТС и летом.

    Кроме того, климат и погода в России бывают очень разными, иногда отличаются от среднестатических для каждого региона. Поэтому местные власти могут продлить период запрета использования зимних шипованных шин. Например, открыть его в мае, а завершить в ноябре, что и бывает во многих регионах.

    Особенности есть и в использовании летних шин. Они предназначены для езды с июня по август включительно. Период, в который их нельзя использовать, законодателями в регионе теоретические может быть расширен, но не уменьшен. Продлевают езду на летней резине увеличением срока запрета на зимнюю. Таким образом первую на законном основании удастся использовать дольше, например, с мая по октябрь-ноябрь.

    Словом, пока водители имеют возможность сами решать, когда им «переобувать» автомобиль, и делают это по погоде. В большинстве регионов летние покрышки заменяют зимними с сентября до середины ноября. И длится их использование при необходимости не только зимой, но также в марте, апреле.

    Что говорится в правилах об использовании и когда надо «переобуваться»

    • Летняя резина достаточно мягкая и гибкая. Но при низкой температуре она теряет пластичность, становится грубее и жестче. Это мешает нормальному сцеплению колес с дорогой. Машина становится менее устойчивой, даже если асфальт остается открытым. Еще сильнее авто с летними покрышками скользит по снегу, льду и мокрой дороге. Это в разы увеличивает риск ДТП.
    • Зимняя резина в теплое время года становится мягче, чем нужно, при езде буквально впечатывается в дорогу. От этого покрышки быстрее изнашиваются, а автомобилем тяжелее управлять. Страдает и поверхность дороги, особенно если машина габаритная, а резина шипованная.

    Штраф за летние шины зимой 2017-2018

    Есть еще один касающийся неправильных покрышек момент, который нужно иметь в виду. Если автомобиль попадет в ДТП, наличие летней резины зимой или зимней в теплое время года может станет дополнительным фактором в подтверждении виновности водителя. Административная практика показывает, что так бывает в большинстве случаев аварий.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Adblock
    detector